三款硬派SUV導購 撼路者/普拉多/帕杰羅

    2013款廣汽三菱——帕杰羅·勁暢

    外觀

    這代勁暢于2013年國產，此時再看它的外觀確實有些跟不上時代，雖然依然會有人喜歡它粗獷野性的風格，但總體來看給人的感覺還是有點兒老舊和沉悶。車身尺寸方面，勁暢與撼路者和普拉多相比沒有什么優勢，全系標配的鹵素大燈與競爭對手相比，稍微顯得有些落后。

    內飾

    內飾同外觀一樣，談不上過多的設計感，比較樸素，不過還是挺有親和力的。方向盤、儀表板以及中控按鍵和旋鈕的尺寸都很大，使用起來比較方便。其實從外觀和內飾的整體設計來看，這的確不是勁暢的優勢所在，總給人一種上了年紀的感覺，而它真正的強項顯然并不在于此。

    配置

    勁暢在中低配的兩驅車型中缺失了ESP車身穩定系統，實在不太應該，其次全系標配了倒車雷達，頂配則裝備了倒車影像，全系7座并支持第二排座椅移動、自動空調等；其實大多數買勁暢的人，還是看中了它的越野能力，而且兩款中低配兩驅車型的配置實在有點兒寒酸，在此并不是特別推薦。

    高配車型中增加了定速巡航、座椅腰部支撐、前排座椅加熱、導航、藍牙電話、自動大燈，其他就沒什么可說的配置了。除了設計一般之外，勁暢配置的豐富程度也不如另外兩位競爭對手。

    空間及座椅

    前排和第二排的空間比較寬裕，第三排頭部空間表現一般，短途乘坐還是沒問題的。其中舒適版和行政版是手動調節的織物座椅，豪華版和行政版則配備了主駕駛座電動調節的皮質座椅。

    后備廂空間

    后備廂最小容積為137L，后排全部放倒后，可擴展至1499L，表現中規中矩。與撼路者的2010L相比，差距就比較大了。

    動力系統及底盤

    勁暢共搭載了兩套動力總成，一臺2.4L自然吸氣發動機，最大功率137Ps/5250rpm，最大扭矩205Nm/4000rpm，與其匹配的是5速手動變速箱；還有一臺3.0L V6自然吸氣發動機，最大功率252Ps/6000rpm，最大扭矩310Nm/4000rpm，匹配一臺5速手自一體變速箱。5速的變速箱稍微有些落后，但好在皮實耐用，尤其對于這種硬派SUV來說，不出毛病才是最重要的。

    勁暢采用了前雙橫臂式獨立懸架、后三連桿螺旋彈簧整體橋式后懸架，提供了2H（高速兩驅）、4H（高速四驅）、4HLC（高速四驅+中差鎖止）、4LLC（低速四驅+中差鎖止），當中央差速器和后橋差速器全部鎖止后的越野能力相當出色。

    總結：

    在此之前，20-30萬元的區間之內，我們想買一臺帶大梁的硬派越野SUV并不容易，似乎帕杰羅·勁暢是我們為數不多的選擇之一，盡管它的設計和配置都還有很大的提升空間，但至少越野能力出色。而2.7升普拉多國產之后，最低配的手動擋也要36萬多，而且動力相對較弱，至于再高配的車型肯定要奔著四五十萬去了。如今撼路者的到來，恰好彌補了我們對于這樣一臺硬派SUV的需求，外形和內飾的設計出色、配置、空間、動力以及越野能力的表現都十分全面，再加上合理的定價，確實是一個不錯的選擇。